深圳铝合金压铸汽车配件加工厂

    小编根据现在的五金行业市场研究得知，压铸铝合金汽车配件在工艺结构性差上，压铸件不但给压铸模制造、压铸铝合金汽车配件工艺带来种种困难，而且也难以保证质量，使汽车配件压铸法的技术经济效果难以显示出来。天耀五金实业公司在经济上、技术上往往都达到预期的效果，反而误认为压铸法并不具备应有的优点。在现有的铸造方法中，铝合金汽车配件用压力铸造方法生产出的铸件，具有精度高、表面光洁、机械性能好、生产率高等一些特点。但能否发挥出这些特点，则首先取决于压铸结构设计得是否合理。那么在目前压铸铝合金汽车配件工艺中的影响因素主要有三个分别是：



一、压铸件表面常有气孔存在：高温时气孔内的气体膨胀会使压铸件的表面鼓泡，严重影响了压铸件外观，降低了其整体的铝合金压铸汽车配件质量。所以，压铸件一般不能进行热处理和焊接，也不宜在高温下工作。

二、压铸尺寸的限制：压铸模具的尺寸受到压铸机锁模力及其装模尺寸的限制，所以压铸工艺只适用于中小型铸件的生产，而不能应用于大型铸件。同样，对于内凹复杂的压铸，由于压铸模具及原理的限制因素，其压铸生产也较为困难。

三、压铸合金种类受到的限制因素：铝合金汽车配件压铸模具受到使用温度的限制，由于部分合金的熔点太高，致使其配套压铸模具寿命过低，使成本居高不下，难以应用于实际生产之中。目前，用来进行压铸生产的合金主要是镁合金、铝合金、等有色金属。



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